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“凤凰展翅” 北京大兴国际机场如期竣工

时间:2019-06-30 23:50来源:网络整理 作者:管理员 点击:

  【解说】从天安门出发,向南46公里,金色的北京大兴国际机场航站楼熠熠生辉。

  6月30日,北京大兴国际机场如期竣工,向9月底前正式通航迈出坚实一步。

  从2014年12月飞行区工程破土动工到2015年9月航站楼核心区工程全面开工,再到今年6月底前主体工程完成竣工验收,这座定位为大型国际航空枢纽的北京新机场,拥有多项世界领先技术。

  北京大兴国际机场航站楼是全球首个“双进双出”的航站楼,采用中央放射的五指廊构型。五指廊构型指廊短,空侧延展面大,在拥有更多近机位的同时,旅客安检后从航站楼中心到登机口的乘机效率也大大提升。

  【同期】(北京大兴国际机场建设指挥部总工程师 郭雁池)

  天窗一直是沿着旅客的出行方向在走,也有一定的引导作用。再一点这种放射性指廊没有(使)旅客过多的转折,旅客都是一条线一直在往前走,那么这个也是使得旅客感觉到他的距离,他的目标,他的目的可控,那么他就会有一个放松的心情。

  【解说】航站楼五指廊端部的外部空间分别以丝园、茶园、瓷园、田园和中国园为主题,装饰设计充分体现了中国传统经典建筑元素。未来旅客在大兴国际机场乘机时,将会体验到中国园林的古典之美。

  【同期】(北京市建筑设计研究院有限公司副总建筑师 王晓群)

  在指廊端头机位相对集中的区域还设置了室外的庭院,让旅客候机的时候可以出去,出去享受下自然的环境,这也是非常新颖的设计,同时这五个庭院按照中国的五个主题理念来进行设计。

  【解说】在航站楼西侧指廊南端,被称为“凤凰之眼”的西塔台悄然矗立。

  作为保障本场航班正常运行最重要的单位之一,西塔台将在全国第一个实现高级地面引导系统四级标准,实现自动识别航空器在跑道及滑行道上运行的潜在冲突,并发出告警,自动对航空器滑行路线进行规划以及进行地面灯光引导。

  【同期】(华北空管局大兴空管中心副主任 颜晓东)

  这个塔台高70.3米,9月份大兴机场投运以后,这个塔台将会负责整个大兴机场4条跑道所有航空器的起飞、落地以及地面滑行的管理。

  【解说】今年9月30日前,北京大兴国际机场将投入运营,届时,北京大兴国际机场将成为中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽。

  记者 徐朋朋 北京报道  

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